W miniony weekend w Poznaniu odbyła się czwarta edycja targów klasycznej motoryzacji Retro Motor Show. Impreza przyciągnęła miłośników motoryzacji z całego kraju – zabytkowe pojazdy i youngtimery ustawione w sześciu halach były oblegane przez tłumy gości.

Firma Porsche wraz z Porsche Club Polska oraz Porsche Centrum Poznań zaprezentowała na targach niskoseryjne samochody z kultowej rodziny modeli Speedster, budowanych z myślą o esencjonalnej przyjemności z jazdy. Zarówno zjawiskowy egzemplarz 356 Speedster, jak i sama ekspozycja zyskały uznanie niezależnego jury ekspertów, zdobywając nagrody w kategoriach „pojazd” oraz „retrostoisko”.

Targi Retro Motor Show 2019 cieszyły się wielkim powodzeniem – przez trzy dni przez hale Międzynarodowych Targów Poznańskich przewinęło się kilkadziesiąt tysięcy osób. To przede wszystkim zasługa bogatej ekspozycji: na gości czekały zabytkowe samochody i youngtimery z różnych motoryzacyjnych epok, producentów z najróżniejszych krajów, zarówno w stanie fabrycznym, jak i po modyfikacjach. Fani czterech kółek mieli tu okazję z bliska zobaczyć i zajrzeć do środka aut, których nie spotykało się na polskich ulicach, o których marzyli albo które pamiętają ze swojego dzieciństwa. Program targów uzupełniały pokazy renowacji zabytkowych aut oraz samochodowego detailingu, wykłady i koncerty, a także wystawa pojazdów militarnych oraz wiekowych autobusów.

O rozmachu imprezy najlepiej świadczy fakt, że obok pojazdów niegdyś popularnych nie brakowało na niej samochodów wycenianych dziś w milionach euro. Szczególne miejsce w pawilonie nr 5 zajmowało stoisko Porsche, stworzone wspólnie z Porsche Club Polska oraz Porsche Centrum Poznań. Zgromadzono tam historyczny przekrój modeli z rodziny Speedster – ekskluzywnych roadsterów o ponad 60-letniej tradycji. Ich kolejne pokolenia hołdowały tym samym zasadom: mocny wolnossący silnik, obniżona przednia szyba, lekka konstrukcja i maksymalna przyjemność z jazdy wąskimi, krętymi drogami, najlepiej pod gołym niebem.

Na stoisku Porsche wystąpiło sześć modeli z rodziny Speedster, w tym pojazdy z muzealnej kolekcji producenta sportowych samochodów zgromadzonej w Stuttgarcie. To jedne z najrzadszych wersji dwudrzwiowych modeli Porsche, a w takim składzie praktycznie niemożliwe do zobaczenia – nawet w Porsche Museum.

Wystawę otwierało najstarsze 356 A 1600 Super Speedster z 1958 r., zasilane 75 konnym bokserem o pojemności 1,6 litra, o masie własnej wynoszącej zaledwie 760 kg, zdolne rozpędzić się do 175 km/h. Auto zostało docenione przez niezależne jury ekspertów i otrzymało nagrodę Retro Motor Show Award w kategorii „pojazd”.

Obok 356 stanęły niskoseryjne Speedstery dokumentujące ewolucję kultowego modelu 911, a wśród nich: 911 Carrera 3.2 Speedster Turbolook (model G), 911 Carrera 2 Speedster (964) oraz 911 Speedster (997), a także dwa najnowsze egzemplarze 911 Speedster serii 991, w tym prototyp w efektownym dwubarwnym malowaniu.

Czytaj dalej…