Pierwszy, czterotorowy most kolejowy nad Rzeką Żółtą – drugi pod względem długości w Chinach – został oddany do użytku w ten weekend. Zastąpił tym samym dwutorową konstrukcję, która działała od 1960 roku.

Źródło: Xinhua

Nowy most w Zhengzhou, stolicy prowincji Henan, znajduje się około 100 metrów od tego starego.

Most mierzący 2200 metrów jest odporny na duże powodzie i ma żywotność 100 lat – powiedział Chang Xiang’en, lokalny urzędnik odpowiadający za budowę mostu.

Przeniesienie ze starego mostu na nowy spowodowało czteroipółgodzinne zawieszenie na linii kolejowej Pekin-Kanton, które dotyczyło 45 pociągów.

Dwie linie mostu przeznaczone są na pociągi na odcinku Pekin-Kanton, podczas gdy dwie pozostałe służą pociągom dotyczącym przejazdów międzymiastowych pomiędzy Zhengzhou a Jiaozuo, mieście w prowincji Henan.

Pociągi na odcinku Pekin-Kanton będą mogły osiągnąć prędkość 160 km/h w porównaniu z 110 km/h, które dotyczą pociągów pasażerskich, i 55 km/h, jeśli chodzi o pociągi towarowe.

Zaprojektowana szybkość dla pociągów międzymiastowych na linii Zhengzhou-Jiaozuo na moście wyniesie 250 km/h.

„Pojawienie się nowego mostu zwiększy możliwości” – oznajmił Li.

Budowa mostu rozpoczęła się w październiku 2010 roku.

Źródło: xinhua